Pada masa pembinaan semula, landasan asalnya diperpanjang dari sekitar 220 meter persegi (2,400 ka2) menjadi 410 meter persegi (4,400 ka2) dengan objektif untuk mengagihkan berat menara loceng pada pangkalan yang lebih besar dan mengurangkan beban dari 9 kilogram (20 lb) menjadi 4 kilogram (8.8 lb) setiap 1 sentimeter persegi (0.16 in2). Ini dilakukan dengan memasukkan timbunan tambahan ke dalam tanah liat. Tiga lapisan papan oak kemudian diletakkan di atas cerucuk diikuti oleh beberapa lapisan blok batu Istrian. Namun, asas lama dan baru tidak berjaya digabungkan menjadi satu kesatuan, dan mereka mula mereda pada kadar yang berbeza. Akibatnya, retakan di menara baru sudah terlihat pada tahun 1914 dan berlipat ganda dari masa ke masa. Sistem pemantauan, yang dipasang pada tahun 1995, menunjukkan bahawa menara itu condong oleh 7 sentimeter (2.8 in).[129]

Bermula pada tahun 2007, Magistrato alle Acque, yang bertanggungjawab untuk kerja-kerja awam, memperkuat landasan, mengadopsi sistem yang digunakan untuk menyatukan fasad Basilika St Peter di Rom. Ini melibatkan meletakkan empat kabel tegangan titanium, berdiameter 20 sentimeter (7.9 in), di sekitar perimeter pondasi batu. Dua kabel, diletakkan 20 sentimeter (7.9 in) terpisah di dalam tiub polietilena pelindung tunggal, terletak 40 sentimeter (16 in) di bawah permukaan persegi dan berlabuh di empat sudut asas oleh tiang titanium. Dua lagi kabel terletak pada kedalaman 2.3 meter (7.5 ka) dan dipegang oleh blok granit. Kabel ini dipantau dan boleh diketatkan jika perlu.[130] Projek ini, yang pada awalnya dijangka berlangsung dua setengah tahun, siap setelah lima tahun pada April 2013.[131]